本實用新型專利技術涉及柴油發電機運輸技術領域，且公開了一種柴油發電機運輸裝卸升降裝置，解決了柴油發電機在運輸裝卸時，人工操作勞動強度較大，且多個工作人員同時進行搬運存在一定安全風險，從而降低了工作的效率的問題，其包括車體，車體上安裝有升降機構，升降機構包括條形框，且條形框固定安裝于車體的底端中部，條形框的內部水平方向一側固定安裝有電機，電機的輸出軸上固定安裝有軸桿，且軸桿遠離電機的一端與條形框的內壁轉動連接，軸桿的外側固定套設有兩個第一錐形齒輪，第一錐形齒輪的外側嚙合連接有第二錐形齒輪；本實用新型專利技術，能夠在對柴油發電機在運輸裝卸時，降低人工勞動強度，同時也能夠降低安全風險，從而提高了工作的效率。的效率。的效率。
【技術實現步驟摘要】
一種柴油發電機運輸裝卸升降裝置
[0001]本技術屬于柴油發電機運輸
，具體為一種柴油發電機運輸裝卸升降裝置。
技術介紹
[0002]柴油發電機是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械，柴油發電機在運輸裝卸時，由于其重量較大，需要多個工作人員將其搬至運輸車輛上，這種方式，導致工作人員勞動強度較大，且多個工作人員同時進行搬運存在一定安全風險，從而降低了工作的效率。
技術實現思路
[0003]針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本技術提供一種柴油發電機運輸裝卸升降裝置，有效的解決了柴油發電機在運輸裝卸時，人工操作勞動強度較大，且多個工作人員同時進行搬運存在一定安全風險，從而降低了工作的效率的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種柴油發電機運輸裝卸升降裝置，包括車體，所述車體上安裝有升降機構，升降機構包括條形框，且條形框固定安裝于車體的底端中部，條形框的內部水平方向一側固定安裝有電機，電機的輸出軸上固定安裝有軸桿，且軸桿遠離電機的一端與條形框的內壁轉動連接，軸桿的外側固定套設有兩個第一錐形齒輪，第一錐形齒輪的外側嚙合連接有第二錐形齒輪，車體的兩側均固定安裝有殼體，殼體的頂部轉動貫穿安裝有螺紋套，殼體的內部且位于螺紋套的外側固定套設有第一正齒輪，第一正齒輪的外側嚙合有第二正齒輪，第二正齒輪的內部固定貫穿安裝有轉動桿，且轉動桿轉動安裝于殼體的內部，轉動桿的底部延伸至條形框的內部并與第二錐形齒輪的頂部固定連接，螺紋套的內部螺紋貫穿安裝有螺紋桿，車體的內部對稱安裝有活動架，兩個活動架的底部之間固定安裝有活動板，兩個活動架互相遠離的一端均與螺紋桿的頂部固定連接。
[0005]優選的，所述條形框的外側固定安裝有開關面板，且開關面板與電機電性連接，開關面板上安裝有開關鍵以及接電插頭。
[0006]優選的，所述條形框的內部對稱固定安裝有定位軸套，且兩個定位軸套均套設于軸桿的外側。
[0007]優選的，所述螺紋桿的底部固定安裝有定位滑套，定位滑套的內部滑動貫穿安裝有定位滑桿，且定位滑桿的底部與殼體的內部底端固定連接，定位滑桿的頂部固定安裝有連接塊，且連接塊固定安裝于殼體的內壁上。
[0008]優選的，所述車體的底部對稱固定安裝有移動輪，車體的一側固定安裝有連接架，且連接架遠離車體的一側固定安裝有把手。
[0009]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0010]1）、在工作中，通過設置的車體以及升降機構的互相作用，能夠在使用的過程中，
對柴油發電機進行升降操作，以便于能夠在對柴油發電機在運輸裝卸時，降低人工勞動強度，同時也能夠降低安全風險，從而提高了工作的效率；
[0011]2）、在工作中，通過設置的車體、移動輪、連接架以及把手的互相作用，能夠在使用的過程中，便于更好的對裝置進行移動，方便人們操作的同時，也能夠更好的滿足人們的使用需求。
附圖說明
[0012]附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。
[0013]在附圖中：
[0014]圖1為本技術一種柴油發電機運輸裝卸升降裝置的結構示意圖；
[0015]圖2為本技術的升降機構結構示意圖；
[0016]圖3為本技術的條形框內部結構示意圖；
[0017]圖4為本技術的殼體內部結構示意圖。
[0018]圖中：1、車體；2、升降機構；3、條形框；4、電機；5、軸桿；6、第一錐形齒輪；7、第二錐形齒輪；8、殼體；9、螺紋套；10、第一正齒輪；11、第二正齒輪；12、轉動桿；13、螺紋桿；14、活動架；15、活動板；16、開關面板；17、定位軸套；18、定位滑套；19、定位滑桿；20、連接塊；21、移動輪；22、連接架；23、把手。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例；基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0020]實施例一，由圖1、圖2、圖3和圖4給出，本技術包括車體1，車體1的底部對稱固定安裝有移動輪21，車體1的一側固定安裝有連接架22，且連接架22遠離車體1的一側固定安裝有把手23，車體1上安裝有升降機構2；
[0021]升降機構2包括條形框3，且條形框3固定安裝于車體1的底端中部，條形框3的內部水平方向一側固定安裝有電機4，條形框3的外側固定安裝有開關面板16，且開關面板16與電機4電性連接，開關面板16上安裝有開關鍵以及接電插頭，電機4的輸出軸上固定安裝有軸桿5，且軸桿5遠離電機4的一端與條形框3的內壁轉動連接，條形框3的內部對稱固定安裝有定位軸套17，且兩個定位軸套17均套設于軸桿5的外側，軸桿5的外側固定套設有兩個第一錐形齒輪6，第一錐形齒輪6的外側嚙合連接有第二錐形齒輪7，車體1的兩側均固定安裝有殼體8，殼體8的頂部轉動貫穿安裝有螺紋套9，殼體8的內部且位于螺紋套9的外側固定套設有第一正齒輪10，第一正齒輪10的外側嚙合有第二正齒輪11，第二正齒輪11的內部固定貫穿安裝有轉動桿12，且轉動桿12轉動安裝于殼體8的內部，轉動桿12的底部延伸至條形框3的內部并與第二錐形齒輪7的頂部固定連接，螺紋套9的內部螺紋貫穿安裝有螺紋桿13，車體1的內部對稱安裝有活動架14，兩個活動架14的底部之間固定安裝有活動板15，兩個活動架14互相遠離的一端均與螺紋桿13的頂部固定連接，螺紋桿13的底部固定安裝有定位滑套
18，定位滑套18的內部滑動貫穿安裝有定位滑桿19，且定位滑桿19的底部與殼體8的內部底端固定連接，定位滑桿19的頂部固定安裝有連接塊20，且連接塊20固定安裝于殼體8的內壁上。
[0022]使用中，通過設置的車體1以及升降機構2的互相作用，能夠在使用的過程中，對柴油發電機進行升降操作，以便于能夠在對柴油發電機在運輸裝卸時，降低人工勞動強度，同時也能夠降低安全風險，從而提高了工作的效率，并且通過設置的車體1、移動輪21、連接架22以及把手23的互相作用，能夠在使用的過程中，便于更好的對裝置進行移動，方便人們操作的同時，也能夠更好的滿足人們的使用需求。
[0023]工作原理：工作時，首先將柴油發電機搬至活動板15的頂部，然后啟動電機4，帶動軸桿5進行轉動，軸桿5帶動兩個第一錐形齒輪6進行轉動，第一錐形齒輪6帶動第二錐形齒輪7進行轉動，第二錐形齒輪7帶動轉動桿12進行轉動，轉動桿12帶動第二正齒輪11進行轉動，第二正齒輪11帶動第一正齒輪10進行轉動，第一正齒輪10帶動螺紋套9進行轉動，螺紋套9帶動螺紋桿13向上移動，螺紋桿13帶動定位滑套18在定位滑桿19的外側進行滑動，能夠確保螺紋桿本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種柴油發電機運輸裝卸升降裝置，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）上安裝有升降機構（2），升降機構（2）包括條形框（3），且條形框（3）固定安裝于車體（1）的底端中部，條形框（3）的內部水平方向一側固定安裝有電機（4），電機（4）的輸出軸上固定安裝有軸桿（5），且軸桿（5）遠離電機（4）的一端與條形框（3）的內壁轉動連接，軸桿（5）的外側固定套設有兩個第一錐形齒輪（6），第一錐形齒輪（6）的外側嚙合連接有第二錐形齒輪（7），車體（1）的兩側均固定安裝有殼體（8），殼體（8）的頂部轉動貫穿安裝有螺紋套（9），殼體（8）的內部且位于螺紋套（9）的外側固定套設有第一正齒輪（10），第一正齒輪（10）的外側嚙合有第二正齒輪（11），第二正齒輪（11）的內部固定貫穿安裝有轉動桿（12），且轉動桿（12）轉動安裝于殼體（8）的內部，轉動桿（12）的底部延伸至條形框（3）的內部并與第二錐形齒輪（7）的頂部固定連接，螺紋套（9）的內部螺紋貫穿安裝有螺紋桿（13），車體（1）的內部對稱安裝有活動架（14），兩個活動架（14）的底部之間固定安裝有活動板（15），兩個活動架（1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳帥，
申請(專利權)人：福建德普柯發電設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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